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五菱洪光迷你电动车持续热销，带动了整个迷你电动车市场的蓬勃发展。作为第一个吃螃蟹的车企，五菱正在努力巩固自己的领先地位。又一次推出了新的微电动车型——Airev。与洪光MINIEV不同，Airev是五菱打造的全球车型。新车于8月8日在印尼正式下线，并将于8月11日在印尼首次亮相！

新车依然是三门设计，预计采用双座或四座布局。车身依然小巧灵活，整体尺寸大于五菱洪光MINIEV。值得一提的是，随着年上汽通用五菱正式成为G20峰会官方用车合作伙伴，五菱Airev将作为峰会期间各代表团和组委会用车！

新车仍定位为迷你电动车，但整体设计与洪光MINIEV有较大不同，外观更加酷炫。新车前脸采用分体式灯组设计，最抢眼的是车头上方贯穿式日间行车灯，延伸至两侧翼子板并与后视镜相连，配合贯穿式黑色装饰条作为背景，视觉效果更加酷炫。封闭式前脸下方是双透镜LED大灯组，俏皮可爱。前杠中间形似一个长长的散热孔，再加上两个小雾灯，所以整体辨识度还是很高的！

侧面，新车a柱和B柱均采用隐藏式造型设计，营造出汽车悬浮式车顶的效果，视觉效果更加动感。隐藏式门把手设计紧跟当下潮流，上扬的腰线设计和门板下凹的造型都让侧面看起来更加硬朗。新车长宽高分别为mm/mm/mm，轴距为mm。整体尺寸略大于五菱洪光MINIEV，预计采用双座或四座布局。

新车尾部造型为S型，灯组也采用了分体式设计，这在同级别车型中并不多见。顶部的穿透式灯带隐藏在后挡风玻璃下，很有创意。尾灯组也进行了熏黑处理，更加立体，造型与大灯组相呼应。尾条的造型比较大方，车牌框的造型浑然一体。

内饰方面，为了适应印尼消费者的用车习惯，新车采用了右舵设计，同时配备了非常流行的双屏设计。不过整体界面比较简洁，日常操作几乎不难。但出于成本考虑，新车整体内饰风格依然简洁，材质基本为硬塑料。值得一提的是，新车还配备了°全景影像，这是五菱洪光MINIEV车型上所没有的，对于新手或者女司机来说非常友好。

动力方面，根据工信部此前通报的信息，新车将搭载一台最大功率30kW，最高时速km/h的驱动电机，电池配备容量为28.1kwh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航km。